Elektrisch Rijden

Elektrisch rijden groeit hard, en daarmee een hele nieuwe categorie accessoires die vijf jaar geleden nog niet bestond. Wie net is overgestapt, loopt tegen vragen aan die bij een benzineauto niet spelen: welke laadkabel heb ik nodig, hoe berg ik dat gevaarte netjes op, en hoe voorkom ik dat mijn kofferbak één grote kabelknoop wordt? In deze categorie behandelen we de accessoires die specifiek voor EV-rijders het verschil maken.

De kern is de type 2-laadkabel: de standaard in Europa, maar met belangrijke verschillen in ampèrage (16A of 32A) en of hij 1-fase of 3-fase is — daar hangt je laadsnelheid van af. Daarnaast kijken we naar praktische zaken: kabeltassen en houders die je kabel schoon en droog opbergen, laadpashouders, en EV-specifieke automatten die bestand zijn tegen de wat zwaardere, stillere manier van rijden.

Waar we op letten

Bij laadkabels draait alles om compatibiliteit en veiligheid. We leggen uit hoe je bepaalt welk ampèrage en welk aantal fasen bij jouw auto en jouw laadpunt past — een 3-fase 32A-kabel is zinloos als je auto maar 1-fase laadt, en andersom laad je onnodig traag. We letten op certificering (een laadkabel is een veiligheidsproduct), kabellengte en de kwaliteit van de connectoren, want die krijgen bij dagelijks in- en uitpluggen veel te verduren.

Zo gebruik je deze gids

Begin bij de laadkabel-koopgids als je nog geen (goede) kabel hebt — daar leggen we eerst de type 2 / ampère / fasen-keuze uit en geven we daarna onze aanraders. Heb je de kabel al en wil je vooral orde in de kofferbak, ga dan naar de gids over kabels opbergen. Deze categorie groeit mee met de markt; we voegen accessoires toe naarmate ze relevant worden.

Elk artikel bevat affiliate-links. Koop je via onze links, dan kost jou dat niets extra.